kaiyun-顺丰订购波音货机备战双十一并为跨境电商物流布局

据报，顺丰航空与波音月签定了767-300ER客改为货改装成飞机订单，同时，顺丰航空也具体有意向沦为波音737-800BCF货机的启动客户。　　仅有货机集训“双十一”　　此次采购波音飞机的顺丰航空，是顺丰速运2009年年底开始月运营的航空货运企业。目前，顺丰航空自有的全货机数量早已超过16架，其中波音737和波音757各8架，算上早已出租的全货机，目前为顺丰速运服务的全货机已约36架。

　　这些仅有货机，主要服务国内大大快速增长的租车市场，顺丰航空总裁李胜告诉他本报记者，截至去年，中国国内共计享有仅有货机101架，其中顺丰以“自有+出租”的模式独霸了三分之一。今年“双十一”期间，预计为顺丰服务的36架全货机每日可放运货量1800吨，而骑侍郎航腹仓带货“双十一”期间预计每日仅次于可提供3850吨。

　　将要来临的“双十一”电商派对，仍然以来对租车企业来说都像要打一场硬仗。根据菜鸟平台的预测，今年“双十一”当天产生的租车订单量将超过2.5亿件以上，将比2013年的1.52亿件大幅度快速增长60%。　　为了逃跑这一市场机会，各大租车企业都在提早布局运力。加盟制规模仅次于的民营租车巨头申通快递就预测，今年“双十一”申通的业务量将突破2000万票，为了保证申通全网稳定运营，申通全网早已在场地、人员、车辆方面大力部署，同时声援各分公司、各网点大力运用价格杠杆调节租车业务量。

　　这也意味著，申通快递在此次“双十一”期间可能会首次提价。而根据过去三年的数据，“双十一”期间，由于没采行淡旺季差异价格，快递公司一方面大力投放，另一方面却广泛陷于“增量不减免”的失望，不盈利或亏损的现象更为相当严重。　　据记者理解，目前申通早已拒绝各分公司、基层网点在旺季期间根据自身的运营能力，在合理并需要忍受的件量增幅的情况下，研究明确的价格调整方案，并将在近日实施涉及价格调节政策的通报。　　抢走跨境电商物流先机　　而对于插手国内电商寄送市场比较较早的顺丰速运来说，跨境物流和跨境电商市场，则沦为其冲刺的重点。

　　值得注意的是，比起于此前顺丰所享有的737和757飞机，此次顺丰航空近期采购的767货机，就是最适合于中型货运市场的洲际远程航程机型，第一架客改为已完成的767-300ERBCF货机将于2015年接管，而这一机型似乎更加合适执飞远程国际市场。　　“我们早已通车了澳大利亚、美国以及周边泰国、日本、马来西亚和韩国等地区的租车业务，不过目前还主要依赖外部运力，此次采购远程767货机，的确也是寄予厚望国际租车特别是在是跨境电商物流市场的快速增长。”顺丰速运一位人士对本报记者透漏，“最近我们找到这个市场的快速增长市场需求相当大，而且国家政策也开始反对。”　　事实上早于在去年年底，顺丰就高调上线了一家取名为“SFbuy”的网站，主要就是针对B2C的跨境电商市场，为“海淘”消费者搭起海外电商平台的导航系统网站，并获取运输寄送业务。

　　今年8月，顺丰又发售主要针对B2B跨境电商寄送的“全球顺”，为国内独立国家电商企业的国际贸易、大宗订购到国内分销展开储存货运和寄送服务。　　而一动了“上岸”脑筋的货运物流公司某种程度是顺丰一家。记者也从申通快递了解到，申通在美国洛杉矶正式成立公司，悄悄在美国的西海岸布局，通过吸取美国当地的加盟商，修筑美国专线等国际业务，将国内的运营模式向外输入。

此外，东方航空旗下的东航物流也研发了电子商务平台“东航产地往返”，期望采行B2B2C的模式，展开国外生鲜类食品、蔬果类食品、新鲜奶制品类的订购、运输和国内销售。

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